■ 買っちゃいました!Newサービスカー! ついに当店のサービスカーを買い換えちゃいました！なんと日本で１台しかない車でターボディーゼル車だ俺の人生で３台目のディーゼル車も、もちろんM／Ｔなんといってもやっぱり経済的なディーゼル車はイイ！ 俺のディーゼル車バージンを奪われたのは８年程前。あれは暑い夏の夕方、体育館倉庫のマットの上で・・・じゃなくて、あれはガンメタのセクシーなボディにチープな内装がカッコ良かったシトロエンBXブレーク１９ＴRDだった。走りもターボが無くても１．６Lガソリンと同等だったぜ。金の切れ目が縁の切れ目でSさんに買ってもらったっけ・・・。 ２台目はみんな見たことがあると思うルノーエスパスターボディーゼル（マートラ社製）これはとにかく最高だった。１４万キロで購入して２１万キロまで乗りまくりました。東西南北、イベントや出張修理にと大活躍！シートを外せば巨大なカーゴスペースが現われコンパのときには送迎用バスに早変わり。でもDiacカラーが派手過ぎてデートにはちょっと・・・。 さて今度の彼女はシトロエンXMブレークのターボディーゼルだ！新車時５００万円オーバーの高嶺の花も１０年経てば俺の腕の中に！しかも日本で１台の車だそうだ。関西日仏自動車の社長が初代オーナーで３人目が僕というわけだ。 排ガス規制が厳しくなる中、後何年乗れるかわからないが（対規制用の高性能触媒が登場するらしい）ラベックの足となり活躍するはずだ。奴のベンツワゴン（６００万）に引けを取らないはずだ？！ やっぱり日本で正規輸入されていないものにこそ真の美しさがあると俺は思う。 壊れたら愛情たっぷりに癒してあげればイイじゃない？！	↑日本で唯一のシトロエンXMディーゼルターボ
	↑福井のカズ君のところで第２の人生を送っているエスパス
	↑ドイツに浮気してみたけど乗り味悪かった？